Peinture Renault 182 Champagne Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 182 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 182 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 182 Champagne Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 182 Champagne Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 182 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte "Champagne Met" code 182 de Renault, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage fin des surfaces à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris clair, optimisé pour les teintes claires métallisées. En tant que peinture solvantée, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre un bon dépôt des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Le vernis bi-composant est indispensable pour protéger cette base métallisée, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis brillant haute durabilité accentuera la profondeur du "Champagne Met". Comparée à d'autres teintes Renault de la même période, comme le "Beige Angora" (code 176) qui est plus uni et moins éclatant, ou le "Gris Platine" (code D69) qui tire vers le froid, le "Champagne Met" se distingue par sa chaleur dorée et son caractère lumineux. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat du vernis et l'intensité de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que pour les éléments plus importants ou une peinture complète, une peinture à la pistolet en pot (0,5L à 5L selon la taille du véhicule) est la solution professionnelle garantissant une application homogène et un résultat durable.