Peinture Peugeot W8 Orange Batik Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 1007 (2005-2009)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W8 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture W8 Orange Batik Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W8 Orange Batik Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de l'Orange Batik Nacre Métallisé (W8), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la zone à réparer, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit antistatique pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt adapté à la surface et à la teinte est ensuite appliqué pour uniformiser le fond et garantir une couleur finale fidèle. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de l'Orange Batik Nacre Métallisé, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature nacrée de la teinte exige une attention particulière pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'étape du vernis est primordiale. Utilisez un vernis de haute qualité, bi-composant, résistant aux UV et aux micro-rayures, appliqué en deux couches croisées pour maximiser la profondeur et la durabilité de la finition. L'Orange Batik se distingue d'autres oranges Peugeot, souvent plus vifs ou plus roux, par son éclat nacré unique qui lui confère une chaleur et une élégance spécifiques. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish adapté aux finitions nacrées/métallisées aidera à maintenir l'éclat originel. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou aérosols de petit format sont pratiques. Pour des éléments entiers (portes, pare-chocs), un pistolet de pulvérisation offre un rendu professionnel et homogène.