Peinture Peugeot 294 Orange Simbad : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 106 (années 1990), Peugeot 206 (années 1990-2000), Peugeot 306 (années 1990)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)
• Orange Ponts Et Chaussees (EHP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 294 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 294 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 294 Orange Simbad est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 294 Orange Simbad est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 294 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de l'Orange Simbad 294 de Peugeot nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait. La surface doit être impérativement dégraissée, poncée avec un grain fin, puis recouverte d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence teinté en gris clair pour optimiser la couvrance et la vivacité de l'orange. Pour une finition optimale en brillant direct, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre directement le liant et la couleur, ne nécessitant pas de vernis supplémentaire, ce qui simplifie le processus tout en offrant une excellente durabilité et un brillant éclatant. Cependant, un polissage soigné après séchage complet peut magnifier le rendu. Comparé à d'autres oranges chez Peugeot, comme un Orange Salamanque ou un Orange Fusion, l'Orange Simbad se positionne comme un orange plus classique et moins teinté de rouge ou de nuances plus profondes, offrant une pureté visuelle distincte. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Le lustrage occasionnel avec une cire protectrice est également recommandé. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture de panneaux entiers, offrant une meilleure régularité d'application au pistolet.