Peinture Peugeot EHP Orange Ponts et Chaussees : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80), Peugeot J5 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90), Peugeot 309 (années 80-90)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EHP Orange Ponts Et Chaussees est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHP Orange Ponts Et Chaussees est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EHP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Orange Ponts et Chaussées EHP, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après dégraissage et ponçage approprié, l'application d'un apprêt isolant de couleur claire est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la couvrance de la teinte. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Pour les finitions base eau ou base solvant, un vernis automobile de haute qualité, bi-composant, doit impérativement être appliqué en deux couches croisées pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est privilégiée, les couches de teinte contiennent déjà le liant et le durcisseur pour une finition directe sans vernis séparé, idéale pour une application simplifiée sur des zones moins exposées ou des utilitaires. Comparée à des teintes Peugeot comme le Jaune Genêt ou d'autres oranges plus modernes comme le Orange Fusion, l'Orange Ponts et Chaussées se distingue par son caractère fonctionnel et sa saturation intense, moins axée sur l'effet métallisé ou nacré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une porte, un pot de peinture à pulvériser au pistolet garantit un résultat homogène et professionnel.