Peinture Peugeot U7M4 Orange Newport métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 2008 (2019-), Peugeot 3008 (2016-), Peugeot 5008 (2017-), Peugeot 208 (2019-)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U7M4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U7M4 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture U7M4 Orange Newport Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U7M4 Orange Newport Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte U7M4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'ORANGE NEWPORT MET (U7M4) sur une PEUGEOT, la préparation est cruciale. Le carrossier doit s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec la granulométrie adéquate pour garantir une adhérence optimale. L'utilisation d'un apprêt teinté ou neutre, selon l'état de la surface, est recommandée pour uniformiser le fond. En général, cette teinte métallisée requiert deux à trois couches fines et régulières de base mate, appliquées en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Après l'application de la base, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le choix entre une finition à base d'eau ou à base de solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations locales, les deux offrant d'excellents résultats avec une application correcte. Comparée à d'autres teintes audacieuses de PEUGEOT, l'ORANGE NEWPORT MET se distingue par son équilibre entre vivacité et sophistication métallisée, là où un rouge pur pourrait être plus agressif ou un jaune plus excentrique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet, assurant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.