Peinture Peugeot P3HL Orange Taxi Cote D Ivoire : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
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• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3HL choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3HL sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3HL Orange Taxi Cote D Ivoire est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3HL Orange Taxi Cote D Ivoire est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3HL ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P3HL "Orange Taxi Côte d'Ivoire" en finition brillant direct requiert une préparation soignée de la surface. Il est primordial que la carrosserie soit parfaitement propre, dégraissée et exempte de toute imperfection. Un ponçage fin avec un grain adapté suivi d'une couche d'apprêt isolant est recommandé pour assurer une adhérence optimale et un rendu uniforme. Le brillant direct est une peinture monocomposant qui intègre déjà le liant et la couleur, ne nécessitant pas l'application d'un vernis supplémentaire pour obtenir sa brillance finale. Pour un résultat professionnel, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, appliquées avec un pistolet à peinture réglé pour une pulvérisation homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Cette teinte se distingue d'autres oranges Peugeot par sa vocation et son intensité spécifique, souvent plus saturée et moins métallisée que les oranges sportifs ou plus clairs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitent les micro-rayures et préservent l'éclat de la couleur. Pour les petites retouches ou les surfaces modérées, un aérosol pré-rempli peut être une solution pratique, tandis que pour une surface plus étendue, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une application plus contrôlée et un fini professionnel.