Peinture Peugeot P3HK Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3HK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3HK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3HK Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3HK Orange est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3HK ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P3HK "ORANGE" nécessite une préparation minutieuse, essentielle pour garantir un rendu parfait et durable. En tant que carrossier, je recommanderais de débuter par un dégraissage et un ponçage de la surface, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser la vivacité de l'orange. Si vous optez pour la finition base eau, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières de couleur pour assurer une opacité uniforme. L'épaisseur des couches doit être contrôlée pour éviter les coulures et favoriser une bonne évaporation de l'eau. Pour la finition brillant direct, qui intègre le vernis dans la peinture, 2 couches croisées suffisent généralement, avec un temps d'attente respecté entre chaque passe. Un vernis bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour les applications base eau, offrant une brillance profonde, une excellente résistance aux rayures et une protection UV supérieure. Comparée à d'autres teintes vives de Peugeot, comme un Rouge Elixir ou un Jaune Faro, l'Orange P3HK se distingue par sa tonalité plus chaleureuse et moins agressive, tout en conservant un caractère audacieux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'incrustation de contaminants. Un lustrage périodique à l'aide d'une cire de protection maintiendra l'éclat de la couleur. Concernant le format, l'aérosol est parfait pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, tandis que le pot est indispensable pour les réparations plus importantes nécessitant une application au pistolet, assurant une couverture homogène sur de grandes surfaces.