Peinture Peugeot P0HM Orange Nassau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0HM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0HM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0HM Orange Nassau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0HM Orange Nassau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0HM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Orange Nassau (P0HM), la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser méticuleusement et de poncer finement le support existant pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est ensuite recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc, afin de garantir une couleur finale fidèle à l'échantillon et d'éviter toute altération chromatique. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, suivies d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Si vous optez pour une peinture en base mate, un vernis bicomposant de haute qualité sera indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. En revanche, le brillant direct (2K) intègre la brillance et la protection en une seule étape, idéal pour les petites réparations ou les surfaces moins exposées. Comparé à des teintes Peugeot voisines, l'Orange Nassau se distingue par son caractère franc et sa luminosité, se démarquant par exemple des rouges plus profonds ou des jaunes plus doux du nuancier de la marque. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de cette teinte vibrante. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de formats plus importants (pot de 250g, 500g, 1kg) est préférable pour une finition homogène et professionnelle.