Peinture Peugeot M4KN Bordeaux Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Bordeaux Nacre Met (EKN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4KN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4KN sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4KN Bordeaux Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4KN Bordeaux Nacre Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4KN ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle de la teinte M4KN BORDEAUX NACRE MET, une préparation méticuleuse est essentielle. En tant que carrossier, je recommande de commencer par un dégraissage soigneux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise, qui favorisera l'intensité et la profondeur du bordeaux. L'application de cette teinte, de type base solvant, se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et permettre aux pigments nacrés de s'orienter correctement, maximisant ainsi l'effet visuel. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour l'évaporation des solvants. Le vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la base nacrée et apporter la brillance finale. Pour ce type de teinte profonde et nacrée, un vernis à haut extrait sec est préférable, appliqué en deux couches croisées. Par rapport à des teintes voisines comme le Rouge Babylone (code EJX) ou le Rouge Lucifer (code KKS), le Bordeaux Nacré Met se distingue par son effet perlé plus prononcé et sa profondeur, là où les autres peuvent apparaître plus unis ou avec un métallisé plus discret. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée pour préserver la finition nacrée et éviter la formation de micro-rayures. Le lavage à la main avec un shampoing pH neutre est idéal. Pour des retouches localisées, l'aérosol peut être pratique, mais pour une réparation plus étendue ou un élément complet, un pot de peinture est recommandé pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une meilleure gestion de l'effet nacré.