Peinture Peugeot M4K1 Noyer Americain nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 I (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Noyer Americain Nacre (K1)
• Noyer Americain Nacre (KDK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4K1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4K1 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4K1 Noyer Americain Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4K1 Noyer Americain Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4K1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte M4K1 "Noyer Américain Nacre" requiert une attention particulière pour révéler pleinement sa profondeur nacrée. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage parfait et un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale et un rendu sans défaut. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer toute leur brillance. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la couleur, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes pour garantir une protection durable contre les agressions extérieures et sublimer l'effet nacré, en lui conférant une brillance miroir et une profondeur accrues. Comparée à d'autres bruns de chez Peugeot, comme le "Brun Guaranja" ou le "Brun Makaha", le "Noyer Américain Nacre" se distingue par sa composante nacrée qui lui confère une vivacité et une complexité lumière que les teintes purement métallisées ou unies n'atteignent pas. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage doux et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir l'effet nacré. Un lavage régulier suivi d'un séchage doux préservera l'éclat de la finition. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant peut également aider à maintenir la brillance et la protection. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet est préférable pour un résultat homogène. Les grandes surfaces comme un capot ou un pavillon bénéficieront d'une application au pistolet pour éviter les démarcations et assurer une couverture parfaite.