Peinture Peugeot M0LG Cuprite nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Cuprite Nacre (LG)
• Cuprite Nacre (M4LG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0LG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0LG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0LG Cuprite Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0LG Cuprite Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0LG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte M0LG CUPRITE NACRE, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Il est impératif de poncer et de nettoyer intégralement la zone à peindre, en utilisant des dégraissants spécifiques pour éliminer toute trace de silicone, de cire ou de graisse. L'application d'un apprêt garnissant est fortement recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale de la peinture. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application se fera en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur effet. Généralement, trois à quatre couches de base colorée sont nécessaires, avec des temps de séchage inter-couches respectés. Le CUPRITE NACRE se distingue de teintes comme le Gris Shark (EYLC) ou le Gris Thorium (KTP), également présents chez Peugeot, par son effet nacré plus prononcé et sa capacité à refléter des nuances plus chaudes, là où les gris métallisés offrent une perception plus froide et directe. Après l'application de la base colorée, un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV, ainsi que pour sa brillance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection contribueront à préserver la profondeur et l'éclat de cette teinte nacrée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et uniforme.