Peinture Peugeot M0JY Trevise métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Trevise Met (KJY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0JY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0JY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0JY Trevise Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0JY Trevise Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0JY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT M0JY TREVISE MET, le carrossier expérimenté recommandera une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à la nature du support et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter tout effet de marbrage. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour garantir la brillance, la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable pour un rendu professionnel. En termes d'entretien, le TREVISE MET, comme tout métallisé, bénéficiera d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une protection par cire ou sealant pour préserver son éclat. Comparée à d'autres gris Peugeot, comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, la teinte TREVISE MET se distingue par une nuance spécifique et une granulométrie de ses pigments métalliques qui lui confèrent une identité propre, souvent un peu plus douce et moins 'froide' que certains de ses homologues.