Peinture Peugeot Orange Fusion Nacre Met – code couleur M02S

Peinture Peugeot M02S Orange Fusion Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Orange Fusion Nacre métallisé Peugeot, code M02S : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

La teinte M02S ORANGE FUSION NACRE MET, emblématique de PEUGEOT, incarne une audace chromatique peu commune dans le monde automobile. Cette nuance offre une perception visuelle dynamique, oscillant entre un orange vif et une profondeur plus cuivrée selon l'incidence lumineuse. Sa finition nacrée lui confère un éclat sophistiqué, ajoutant une dimension subtilement irisée qui capte le regard. Développée pour des modèles récents, cette couleur permet à PEUGEOT d'affirmer un style distinctif, combinant modernité et caractère. Elle s'éloigne des teintes classiques pour proposer une esthétique à la fois énergique et élégante, marquant la personnalité des véhicules qu'elle habille.

Code couleur : M02S

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2019 à 2025
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 208 II (2019-présent), Peugeot 2008 II (2019-présent), Peugeot 308 III (2021-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M02S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M02S sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M02S Orange Fusion Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M02S Orange Fusion Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M02S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'ORANGE FUSION NACRE MET (code M02S), une préparation minutieuse est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage rigoureux, un ponçage fin avec un grain adapté s'impose, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser le rendu final de l'orange. Cette teinte nacrée, disponible en base eau ou base solvant, requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une couvrance optimale et révéler toute sa profondeur. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche et de maintenir une distance constante avec le pistolet pour éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis haute performance est indispensable. Un vernis UHS bicomposant est recommandé pour garantir une excellente résistance aux UV, aux rayures et une brillance durable, éléments cruciaux pour une teinte aussi expressive. Comparée à d'autres oranges PEUGEOT, comme le Rouge Ultimate ou le Vibrant Red, l'Orange Fusion se distingue par sa composante nacrée qui lui confère une luminescence unique, là où les autres misent davantage sur la saturation pigmentaire. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont conseillés pour préserver l'éclat de la nacre. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche adapté peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la base et le vernis s'avère indispensable pour un résultat homogène et professionnel. Il est toujours recommandé de réaliser un essai sur un échantillon pour valider la teinte et la méthode d'application.

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