Peinture Peugeot KHR Show Rouge nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot RCZ (2010-2015), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 208 I (2012-2019)

Teintes Peugeot proches

• Show Rouge Nacre (W4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KHR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KHR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KHR Show Rouge Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KHR Show Rouge Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KHR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du "SHOW ROUGE NACRE" (KHR) de Peugeot, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt teinté, idéalement gris clair ou même teinté en rouge si disponible, est recommandée pour optimiser l'intensité de la teinte finale. Cette peinture, disponible en base à l'eau ou en base solvant, doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et uniformes, en respectant les temps de "flash off" entre chaque passe pour permettre l'orientation correcte des pigments nacrés. Une régularité d'application est cruciale pour éviter les marbrures, particulièrement sensibles sur les teintes nacrées. Le séchage doit être suffisant avant la pose du vernis. Un vernis haute performance, qu'il soit bicomposant UHS ou HS, est indispensable pour protéger le nacré, lui apporter une brillance durable et une résistance optimale aux agressions extérieures. Le choix du vernis influence directement la profondeur et la durabilité de la couleur. Comparée à des rouges Peugeot plus anciens comme le "Rouge Aden" (EWP) qui est uni, ou le "Rouge Babylone" (KWE) qui est métallisé, le "SHOW ROUGE NACRE" se distingue par cette texture visuelle unique, plus riche et moins plate qu'un uni, et moins granuleuse qu'un métallisé classique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat nacré. En fonction de la taille de la surface à peindre, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou des éléments comme des coques de rétroviseurs. Pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus approprié pour garantir une uniformité parfaite et un rendu professionnel.