Peinture Peugeot KHF Orange Mandaline métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 2008 (2019-présent), Peugeot 3008 (2016-présent), Peugeot 5008 (2017-présent), Peugeot 208 (2019-présent)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KHF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KHF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KHF Orange Mandaline Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KHF Orange Mandaline Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KHF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Lorsqu'il s'agit d'appliquer l'Orange Mandaline Métallisé (KHF), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant teinté, idéalement dans une nuance proche du gris clair ou du beige, pour optimiser la fidélité de la teinte finale. L'application se fera en plusieurs couches fines et régulières de base mate KHF, généralement deux à trois, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour assurer un rendu homogène et éviter les démarcations. Compte tenu de sa nature métallisée, une attention particulière sera portée à l'orientation des particules métalliques pour prévenir tout effet de marbrure. Une fois la base sèche, un vernis haute qualité, bicomposant de préférence, sera appliqué en deux couches croisées. Ce vernis ne protégera pas seulement la teinte des agressions extérieures et des UV, mais amplifiera également sa brillance et sa profondeur métallisée. Comparée à d'autres oranges Peugeot comme le Rouge Elixir, l'Orange Mandaline se distingue par son côté plus terreux et moins flamboyant, offrant une élégance plus discrète mais non moins expressive. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones ciblées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour les réparations de panneaux entiers ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, est indispensable pour un résultat professionnel et sans défaut.