Peinture Peugeot Terre D`ombre Nacre – code couleur J9

Peinture Peugeot J9 Terre D`ombre nacré : stylo retouche, bombe, pot

Terre D`ombre nacré Peugeot, code J9 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte automobile J9, connue sous le nom de TERRE D`OMBRE NACRE, est une couleur distinctive proposée par PEUGEOT. Comme son appellation l'indique, il s'agit d'une finition nacrée, ce qui signifie qu'elle intègre des particules microscopiques qui réfléchissent la lumière de manière multidirectionnelle, conférant ainsi à la carrosserie une profondeur et un éclat variant subtilement selon l'angle d'observation et l'intensité lumineuse. Le terme "Terre d'Ombre" évoque une nuance profonde et organique, généralement associée à des tons bruns ou gris-brun, enrichie ici par l'effet nacré qui la distingue d'une simple couleur unie ou métallisée. Cette teinte apporte une élégance discrète et sophistiquée aux véhicules PEUGEOT, souvent utilisée pour souligner leurs lignes contemporaines.

Code couleur : J9

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2008 à 2013
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2009-2016)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J9 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture J9 Terre D`ombre Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J9 Terre D`ombre Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte J9 TERRE D`OMBRE NACRE, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute peinture nacrée. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant compatible avec la finition choisie (base eau ou base solvant) est essentielle pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. L'application de la teinte nacrée doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les marbrures et garantir un rendu homogène de l'effet nacré. Un carrossier expérimenté recommande généralement trois couches fines de base colorée, suivies d'une étape de "voilage" pour parfaire la répartition des particules nacrées, avant l'application du vernis. Un vernis haute solidité, bi-composant, est indispensable pour protéger la nacre et conférer brillance et durabilité à la finition. Le choix du vernis anti-rayures ou céramique peut également améliorer la résistance aux agressions extérieures.

Comparée à des teintes voisines chez PEUGEOT, comme un "Gris Artense" métallisé ou un "Brun Guérande" uni, la TERRE D`OMBRE NACRE se distingue par sa richesse visuelle, son effet de profondeur étant supérieur grâce à ses pigments nacrés. Elle évite la froideur parfois perçue sur certains gris et offre une alternative plus chaleureuse sans verser dans des bruns trop traditionnels. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs ou les brosses dures qui pourraient altérer la surface du vernis. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la brillance et la protection de la teinte. En termes de format, pour une retouche localisée ou de petits éléments, un aérosol professionnel ou un pot de peinture au pistolet est adapté. Pour une pièce entière ou une peinture complète, les conditionnements en pot à utiliser avec un pistolet basse pression sont privilégiés pour un résultat professionnel et sans raccord visible.

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