Peinture Peugeot EWW Ice Silver Nacre Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2017
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Ice Velvet Met Mat (EFY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EWW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EWW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EWW Ice Silver Nacre Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EWW Ice Silver Nacre Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EWW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte EWW, 'ICE SILVER NACRE MET MAT' de PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage en profondeur et un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité est primordiale pour uniformiser le support et éviter toute réaction indésirable. Concernant la teinte elle-même, un minimum de deux à trois couches fines et régulières est recommandé pour développer pleinement l'effet nacré et la couverture uniforme. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La nature 'mat' de cette teinte implique l'utilisation d'un vernis mat spécifique, appliqué en deux couches fines et croisées, pour garantir la durabilité et l'aspect final souhaité, tout en protégeant les couches de base. Comparée à d'autres gris argentés de Peugeot, comme le Gris Artense (référence KCA) ou le Gris Platinium (référence EVL), 'ICE SILVER NACRE MET MAT' se distingue par son caractère nacré et sa finition mate, offrant une profondeur et une texture plus modernes et sophistiquées, là où les autres peuvent être plus classiques et brillants. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiquement formulés pour les finitions mates, est impérative afin de préserver l'aspect mat et nacré. Évitez les cires polissantes classiques qui pourraient altérer la finition. En termes de format, pour une petite retouche localisée, un aérosol de qualité professionnelle ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des réparations plus importantes ou la peinture d'un élément entier, une application au pistolet en base solvant ou aqueuse est le format le plus indiqué pour un rendu homogène et une intégration parfaite à la carrosserie.