Peinture Peugeot EJA Lava Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot RCZ (2010-2015)

Teintes Peugeot proches

• Lava Nacre Met (M4JA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EJA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EJA sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EJA Lava Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EJA Lava Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EJA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application professionnelle de la teinte Peugeot EJA LAVA NACRE MET, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé à la granulométrie adéquate avant l'application d'un apprêt isolant. Compte tenu de sa nature nacrée, une base de couleur uniforme, souvent grise ou noire selon les recommandations du fabricant, est indispensable pour assurer la fidélité de la teinte finale et l'homogénéité du brillant. La peinture, disponible en base aqueuse ou solvantée, est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur effet. Chaque couche doit sécher suffisamment avant la suivante. Une fois la base couleur appliquée, un vernis bi-composant de haute qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer une profondeur et une résistance optimales aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes Peugeot voisines comme certains rouges foncés ou bordeaux métallisés, la LAVA NACRE MET se distingue par son effet de profondeur accru et son jeu de lumière unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis. Quant aux formats, un aérosol peut convenir pour des retouches localisées sur de petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, garantissant ainsi un résultat professionnel et uniforme.