Peinture Peugeot EHS HC Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 (2019-présent), Peugeot 2008 (2019-présent), Peugeot 108 (2014-2021)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHS HC choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHS HC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EHS HC Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHS HC Orange est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EHS HC ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture ORANGE EHS HC en finition brillant direct nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité irréprochable. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de toute imperfection. Un ponçage fin est essentiel pour assurer une bonne adhérence. En tant que peinture brillant direct, elle intègre la couleur et la brillance en une seule étape, éliminant le besoin d'un vernis séparé. Il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance homogène et un brillant profond, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. L'épaisseur excessive est à éviter pour prévenir les coulures et les pertes de brillant. Comparée à d'autres teintes vives de Peugeot, comme un Rouge Aden ou un Jaune Faro, l'ORANGE EHS HC se distingue par sa chaleur et son audace, offrant une alternative moins agressive qu'un rouge pur mais plus affirmée qu'un jaune. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et à protéger la peinture des agressions extérieures. Concernant le format, pour les petites retouches ou les pièces de taille modeste, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle est adéquat. Pour les surfaces plus importantes ou une peinture complète, un bidon pour pistolet sera indispensable afin d'assurer une application uniforme et sans démarcation, garantissant un fini digne d'un carrossier.