Peinture Peugeot EHQ Orange Ponts et Chaussees : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHQ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EHQ Orange Ponts Et Chaussees est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHQ Orange Ponts Et Chaussees est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EHQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec l'ORANGE PONTS ET CHAUSSEES (EHQ) de Peugeot, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée. Ceci assure une bonne uniformité du fond et contribue à l'intensité de la teinte finale. En finition base eau ou base solvant, l'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières pour une couverture homogène. Une fois la couleur appliquée et après le temps de séchage préconisé, l'étape du vernis est cruciale pour les finitions base eau et base solvant. Un vernis acrylique bi-composant de haute qualité garantira une protection durable contre les UV, les agressions chimiques et les micro-rayures, tout en offrant une brillance éclatante. Pour une finition brillant direct, l'EHQ intègre déjà le liant et le durcisseur nécessaires pour un rendu final sans vernis supplémentaire, souvent privilégié pour sa robustesse. Comparée à d'autres oranges Peugeot, comme certaines déclinaisons plus métallisées ou plus claires, l'ORANGE PONTS ET CHAUSSEES se distingue par son aspect plus dense et sa connotation professionnelle. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les retouches localisées comme un impact de gravillon ou une petite rayure, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour la réparation d'éléments entiers ou des surfaces plus importantes, assurant une application au pistolet pour une finition professionnelle et uniforme.