Peinture Peugeot EHK Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 (2019-présent), Peugeot 2008 (2019-présent), Peugeot 308 (2021-présent)

Teintes Peugeot proches

• Orange Simbad (1678)
• Orange Simbad (294)
• Orange Fusion Nacre Met (2S)
• Orange Power Nacre (4T)
• Orange Corail (760)
• Orange Corail (EHB)
• Orange Taxi Cote D Ivoire (EHL)
• Orange Simbad (EHM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EHK Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHK Orange est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EHK ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEUGEOT EHK ORANGE demande une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. En tant que carrossier, il est essentiel de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté pour optimiser le pouvoir couvrant de l'orange. Pour une finition en base eau, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées à pression constante et distance régulière, avant de procéder au vernissage. Un vernis bi-composant UHS est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux UV et son brillant profond, protégeant efficacement la couleur EHK. Si l'option brillant direct est choisie pour des retouches ou des éléments plus petits, deux couches généreuses suffiront, sans nécessiter de vernis supplémentaire. Comparée à d'autres oranges chez Peugeot, comme un potentiel Orange Fusion ou Orange Power, la teinte EHK se distingue par son caractère pur et uni, dénué de tout effet métallisé, offrant une intensité directe et franche. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de cet orange. En termes de format, un aérosol de retouche sera idéal pour les petits éclats, tandis qu'un pot de peinture en base à vernir de 500g ou 1kg est préférable pour des éléments de carrosserie plus importants, garantissant une homogénéité parfaite.