Peinture Peugeot EEU Nautilus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1998-2002), Peugeot 406 (1998-2004), Peugeot 206 (1998-2005), Peugeot Partner (1998-2008)

Teintes Peugeot proches

• Nautilus Met (EU)
• Nautilus Met (M0EU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EEU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EEU sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EEU Nautilus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EEU Nautilus Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EEU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte PEUGEOT NAUTILUS MET (code EEU), une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un ponçage fin de la surface (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt gris est préconisée pour uniformiser le fond et assurer une bonne adhérence de la couleur. En tant que peintre carrossier, je conseille d'appliquer la base NAUTILUS MET en deux ou trois couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage respectant les préconisations du fabricant entre chaque couche, afin de permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, le principe reste similaire. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier aideront à préserver l'éclat de la peinture. En comparaison, le NAUTILUS MET se distingue de teintes comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recif par sa profondeur et son aspect moins saturé, offrant une nuance plus discrète et changeante. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'application au pistolet garantit une uniformité parfaite et une meilleure intégration dans la carrosserie existante.