Peinture Peugeot 1604 Aigue Marine métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1986
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 806 (1994-2002)

Teintes Peugeot proches

• Aigue Marine (1159)
• Aigue Marine Met (EQJ)
• Aigue Marine Met (M0QJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1604 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1604 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1604 Aigue Marine Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1604 Aigue Marine Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1604 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Peugeot Aigue Marine Métallisé (1604), le carrossier professionnel doit suivre une préparation rigoureuse. Il est essentiel de dégraisser minutieusement la surface, d'appliquer un primaire d'accrochage adapté au support, puis de poncer finement pour obtenir une base uniforme et sans défaut. La finition métallisée de l'Aigue Marine demande une application en couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires, suivies d'une couche de raccord si nécessaire. Le vernis bi-composant est indispensable pour garantir la profondeur de la couleur, sa résistance aux intempéries, aux UV et aux micro-rayures. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour une durabilité maximale et un brillant optimal. Comparée à des teintes voisines chez Peugeot, comme le Bleu Miami ou le Vert Sorrento, l'Aigue Marine Métallisé se distingue par un équilibre unique entre le bleu et le vert, moins saturé que le Miami et plus lumineux que le Sorrento, offrant une polyvalence esthétique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches mineures ou les petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour une réparation plus importante, la version en pot, base eau ou solvant, est le format conseillé pour une application au pistolet.