Peinture Opel KCM Nussbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2012-2015), Opel Zafira Tourer (2012-2016), Opel Cascada (2013-2017), Opel Mokka (2012-2016)

Teintes Opel proches

• Nussbraun Met (G0J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KCM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KCM sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture KCM Nussbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KCM Nussbraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KCM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La restitution précise de la nuance Opel KCM Nussbraun Met requiert une méthode d'application rigoureuse. Les professionnels recommandent de préparer la surface avec un apprêt de nuance grise intermédiaire, poncé avec précision pour éviter toute trace sous la couche de finition. La base mate s'applique en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter harmonieusement les pigments métallisés et de prévenir tout phénomène de marbrage. Pour parachever le travail, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable ; il assure une résistance mécanique élevée face aux agressions climatiques tout en intensifiant la brillance et la profondeur du marron. Au sein du nuancier Opel, Nussbraun se différencie des teintes bronze plus claires ou des bruns très sombres tels que le Macadamia par sa tonalité noisette plus naturelle et sa luminosité sous le soleil. L'entretien d'une carrosserie arborant ce marron métallisé demande un lavage régulier à l'aide de shampoings neutres complété par une cire protectrice ou un traitement céramique, réduisant l'apparition de micro-rayures auxquelles les teintes denses sont particulièrement sensibles. Selon l'ampleur de la rénovation, le choix du format s'avère stratégique : le pot pour pistolet à peinture reste la solution technique idéale pour la mise en peinture d'une aile, d'une porte ou d'un capot complet, l'aérosol bi-composant convient pour les raccords d'éléments, tandis que le flacon retouche avec pinceau fin est réservé au masquage discret des impacts de gravillons.