Peinture Opel H06 Soft Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2009-2015), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer (2011-2016)

Teintes Opel proches

• Soft Bronze Met (41V)
• Soft Bronze Met (443Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H06 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H06 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture H06 Soft Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H06 Soft Bronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H06 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel H06 Soft Bronze Met demande une préparation soignée pour garantir un tendu homogène. Le support doit être dégraissé, poncé finement et recouvert d'un apprêt de tonalité moyenne afin de stabiliser le fond. En carrosserie, cette nuance disponible en base hydrodiluable ou solvantée s'applique généralement en deux passes croisées, suivies d'une passe de voile pulvérisée à distance et à pression modérée. Cette technique permet d'orienter uniformément les pigments métallisés et d'éviter les zones d'ombrage ou de marbrage. L'application se termine impérativement par un vernis bicomposant transparent résistant aux rayures et aux UV, garantissant la protection et la profondeur optique de la couche de base.

Au sein de la palette Opel de la même période, le Soft Bronze H06 se démarque nettement des teintes argentées classiques et propose une alternative plus lumineuse que les bruns foncés ou le gris Pepperdust. L'entretien régulier de cette finition requiert des lavages à l'eau savonneuse au pH neutre, sans produits abrasifs, complétés par une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers et de conserver la brillance du vernis.

Le choix du conditionnement doit correspondre à l'ampleur de la réparation. Pour rectifier de légers défauts, comme des impacts de gravillons ou des éraflures sur un bouclier, les aérosols ou stylos de retouche se révèlent suffisants. Pour repeindre un panneau entier tel qu'une portière ou une aile, le conditionnement en pot reste préconisé pour permettre une application au pistolet professionnel, assurant un raccord invisible avec les éléments d'origine.