Vertigo Blau métallisé Opel, code GYX : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Vertigo Blau Met, référencée sous le code GYX par Opel, est un bleu métallisé vif et contemporain, introduit sur les modèles récents de la marque à partir de la fin des années 2010. Cette couleur se distingue par une luminosité percutante et une profondeur chromatique soutenue, conférant au véhicule une allure résolument moderne et dynamique. Sous la lumière directe, ses pigments métallisés révèlent des reflets étincelants qui soulignent avec précision les arêtes de carrosserie, tandis qu'en conditions d'éclairage plus faible, elle conserve une intensité bleue dense et saturée.
Code couleur : GYX
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GYX Vertigo Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel GYX Vertigo Blau exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées haut de gamme. Les professionnels recommandent une préparation minutieuse du subjectile sur un apprêt uniforme, souvent de teinte grise intermédiaire, afin de garantir la justesse du ton. L'application de la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. La finition doit impérativement être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant résistant aux rayons UV et aux agressions chimiques, garantissant à la fois un brillant profond et une durabilité optimale face aux intempéries.
Comparée à d'autres nuances bleues du catalogue Opel, comme le Nauticblau plus sombre et classique ou l'Arkanblau plus discret, la nuance Vertigo Blau propose une énergie visuelle nettement plus prononcée, flirtant avec les teintes sportives. Pour préserver son éclat d'origine, l'entretien régulier doit privilégier les lavages doux à la main ou sans contact mécanique rugueux, en évitant les rouleaux automatiques abrasifs. L'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un traitement céramique aide à prémunir le film de vernis contre les micro-rayures et l'oxydation superficielle.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons sur la face avant ou les rebords de portières. L'aérosol bi-composant s'avère optimal pour les raccords sur les rétroviseurs ou les petites zones d'ailes. Enfin, pour la peinture complète d'un élément de carrosserie tel qu'un capot ou un bouclier, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel demeure indispensable pour une pulvérisation homogène.
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