Peinture Opel ESM Vertigo Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa F (2019-2024), Opel Mokka B (2020-2024), Opel Astra L (2021-2024)

Teintes Opel proches

• Vertigo Blau Met (GYX)
• Vertigo Blau Met (M0SM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ESM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ESM sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture ESM Vertigo Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ESM Vertigo Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ESM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Vertigo Blau Met ESM exige une préparation méticuleuse pour révéler toute sa complexité optique. Un apprêt d'un niveau de gris adapté, soigneusement dégraissé et poncé au grain fin, constitue la base indispensable pour garantir un pouvoir couvrant homogène. Qu'elle soit formulée en version hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite afin d'orienter parfaitement les pigments métallisés et d'éviter les zones d'ombrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bi-composant haute brillance, résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets, qui accentue la profondeur de ce bleu électrique.

Comparé au Bleu Voltaïque plus sage ou aux bleus nuit historiques du constructeur, le Vertigo Blau se singularise par sa forte réflectance et sa tonalité pure. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour dissimuler des éclats de gravillons sur le capot ou une rayure superficielle, un stylo de retouche précis convient parfaitement. La réfection d'un rétroviseur ou d'une zone délimitée peut s'effectuer à l'aérosol, tandis que la remise en peinture d'une portière ou d'un bouclier nécessite un pistolet de carrossier professionnel pour maîtriser la tension du film.

Pour entretenir la vivacité de cette carrosserie, il est préconisé d'éviter les rouleaux de lavage abrasifs. Un nettoyage régulier à la main à l'aide de gants en microfibre et d'un shampoing neutre, complété par l'application saisonnière d'une cire de protection synthétique, préservera la translucidité du vernis et l'éclat des reflets métallisés.