Peinture Opel GYH Crinan Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2014
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Astra K (2015-2021)

Teintes Opel proches

• Crinan Blue Met (200V)
• Crinan Blue Met (22R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GYH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GYH sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GYH Crinan Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GYH Crinan Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GYH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu irréprochable avec la teinte Opel GYH Crinan Blue Met, les carrossiers professionnels recommandent une préparation minutieuse du support. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée et apprêtée avec un fond neutre, idéalement un apprêt gris moyen qui garantit le bon pouvoir couvrant des pigments bleus. L'application de la base s'effectue en deux passes croisées fines et régulières, suivies d'un léger voile d'homogénéisation pour aligner parfaitement les particules métallisées et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis protège la peinture contre les agressions climatiques tout en intensifiant la profondeur du bleu métallisé.

Dans le nuancier Opel, le Crinan Blue se distingue par une nuance plus mesurée et feutrée que des bleus plus vifs à vocation sportive, tout en restant nettement plus lumineux sous le soleil que des teintes foncées traditionnelles. Pour préserver son éclat, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers à l'eau claire avec un gant microfibre, complétés par l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers et l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour atténuer de légers impacts de gravillons ou des éraflures sur les arêtes d'une porte, le stylo de retouche assure une intervention ciblée. Pour la réfection d'un élément isolé comme un rétroviseur ou une section de pare-chocs, l'aérosol permet une diffusion régulière sans outillage complexe. Enfin, pour repeindre un panneau entier tel qu'un capot ou une aile, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une tension optimale de la matière.