Peinture Opel 22R Crinan Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2014
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Crinan Blue Met (200V)
• Crinan Blue Met (GYH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22R sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 22R Crinan Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22R Crinan Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Crinan Blue Met 22R requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après un nettoyage minutieux et un dégraissage complet du support, le carrossier applique un apprêt de nuance grise moyenne, idéal pour assurer le pouvoir couvrant de ce bleu. La base, disponible en formulation solvantée ou hydrodiluable, s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile léger d'égalisation. Cette passe finale à pression ajustée permet d'orienter parfaitement les paillettes d'aluminium et d'éviter les effets d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant de qualité professionnelle, de type haut extrait sec, qui apporte le brillant final et garantit une protection durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement lié aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier Opel, le 22R se démarque des bleus sportifs comme le Bleu Arden par un caractère nettement plus feutré et intemporel, tout en affichant une saturation supérieure aux teintes bleu-gris argentées. Pour l'entretien régulier, l'usage de cires de protection sans agents abrasifs permet de nourrir le vernis et de préserver la clarté des reflets métalliques. Concernant le format d'application, le stylo de retouche convient parfaitement aux impacts ponctuels de gravillons sur le capot, l'aérosol bicomposant est adapté aux réparations intermédiaires sur une coque de rétroviseur ou un bouclier, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolage d'un élément complet en cabine.