Peinture Opel GLI Unripened Green 4 Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Mokka (2012-2016), Opel Corsa E (2014-2019)

Teintes Opel proches

• Unripened Green 4 Pearl (31B)
• Unripened Green 4 Pearl (507C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GLI choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GLI sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GLI Unripened Green 4 Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GLI Unripened Green 4 Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GLI ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte GLI exige une rigueur technique propre aux finitions nacrées. Le carrossier doit commencer par une préparation minutieuse des fonds, en appliquant un apprêt de nuance adaptée pour garantir la justesse du pouvoir couvrant. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, la base est pulvérisée en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite afin d'homogénéiser la disposition des nacres et d'éviter les marbrures. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit impérativement recouvrir l'ensemble afin d'assurer la protection contre les rayonnements ultraviolets tout en révélant la profondeur optique des micro-particules.

Par rapport à d'autres verts historiques d'Opel plus conventionnels comme l'Emerald Green, l'Unripened Green se démarque par une clarté plus vive et des sous-tons jaunes très marqués. Pour le choix du conditionnement, le pot pour pistolet demeure indispensable lors de la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot ou une aile, assurant une nébulisation optimale. L'aérosol bi-composant reste envisageable pour des raccords localisés, tandis que le stylo de retouche convient exclusivement aux impacts de gravillons isolés afin de limiter les démarcations visuelles.

Pour préserver l'éclat de cette peinture nacrée au quotidien, un lavage soigné avec un shampoing au pH neutre et des gants en microfibre est fortement préconisé. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforcera la barrière contre les agressions climatiques et les contaminants routiers, tout en magnifiant le contraste et la brillance sous la lumière naturelle.