Peinture Opel GHU Royal Mail Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Combo C (2001-2011), Opel Vivaro A (2001-2014), Opel Movano B (2010-2021), Opel Corsa C Van (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Royal Mail Rot (KEF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GHU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GHU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GHU Royal Mail Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GHU Royal Mail Rot est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GHU ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel GHU Royal Mail Rot en version base solvantée exige une préparation rigoureuse des surfaces. Un ponçage minutieux suivi d'un dégraissage soigné garantit une adhérence optimale. Il est fortement recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris clair ou moyen, car les pigments rouges requièrent un fond uniforme pour exprimer toute leur intensité sans altération de tonalité. Deux couches pleines de base suffisent généralement à couvrir la zone, espacées d'un temps de désolvatation de dix à quinze minutes selon la température ambiante. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera la résistance chimique, la tenue aux rayures et une protection indispensable contre le rayonnement ultraviolet.

En comparaison avec d'autres rouges bien connus de chez Opel, tels que le Magmarot ou le Flame Red, le Royal Mail Rot se distingue par son caractère purement fonctionnel, affichant une clarté directe sans dérive orangée ni nuance bordeaux. Pour l'entretien au quotidien, cette finition bénéficie d'un nettoyage régulier avec des shampoings au pH neutre et de l'application périodique d'une cire synthétique ou céramique, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis protecteur exposé aux intempéries.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche s'avère idéal pour masquer les éclats d'arêtes ou les impacts isolés. Pour la réfection complète d'une porte arrière battante, d'une aile ou d'un pare-chocs d'utilitaire, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture reste incontournable pour assurer une parfaite tension du film et une homogénéité impeccable.