Lava Rot Opel, code GG2 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel GG2, baptisée Lava Rot, est un rouge franc emblématique des véhicules du constructeur au blitz, particulièrement visible sur les modèles commercialisés au cours des années 2010. Il s'agit d'une couleur unie non métallisée qui se caractérise par une forte saturation et une grande vivacité visuelle sous la lumière naturelle. Dépourvue de particules d'aluminium ou de nacre, elle offre une surface pure, nette et dynamique qui souligne précisément les lignes de carrosserie. Disponible en formule hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, cette référence répond aux exigences des ateliers pour restaurer fidèlement l'aspect d'origine des éléments traités.
Code couleur : GG2
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GG2 Lava Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Lava Rot GG2 exige une méthode éprouvée afin de préserver l'éclat intrinsèque des pigments rouges. Avant toute mise en peinture, le support doit être dégraissé, poncé avec précision et recouvert d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris moyen ou un sous-ton rougeâtre, indispensable pour saturer la couleur sans surcharge d'épaisseur. En système bicouche, la base s'applique en deux passes croisées régulières, respectant scrupuleusement les temps d'évaporation entre les couches. L'application finale d'un vernis acrylique polyuréthane à haut extrait sec assure une protection indispensable contre les agressions chimiques et renforce la brillance du film de peinture. Pour les réparations rapides d'éléments non métallisés d'ancienne génération, le brillant direct bi-composant constitue une alternative efficace évitant l'étape du vernissage.
Dans le nuancier Opel, le Lava Rot se distingue du traditionnel Magma Rot par une clarté plus franche et des reflets moins brique, offrant un rendu visuel plus moderne. Concernant le conditionnement à privilégier, le format en pot pour pistolet demeure incontournable pour la réfection d'un capot, d'une porte ou d'un bouclier complet, garantissant un tendu irréprochable. Pour des éclats mineurs ou des retouches sur des zones réduites comme les coques de rétroviseurs, l'aérosol bi-composant ou le crayon retouche reste parfaitement adapté. Les teintes rouges étant naturellement plus vulnérables aux effets des rayons ultraviolets, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant doux à pH neutre et l'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préserveront la vivacité du film de peinture dans le temps.
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