Royalblau Opel, code GEK : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Royalblau, répertoriée sous le code GEK chez Opel, incarne un bleu profond particulièrement emblématique de la marque au blitz. Largement répandue sur les véhicules produits à partir du milieu des années 2000, cette nuance unie et sobre offre une présence visuelle affirmée, à la fois équilibrée et statutaire. Sa formulation pigmentaire dense absorbe la lumière pour restituer un éclat soutenu, idéal pour préserver l'aspect d'origine des modèles compacts et familiaux. Déclinable en base mate hydrodiluable, en version solvantée ou en brillant direct, ce coloris s'ajuste avec exactitude aux réparations partielles comme aux réfections complètes de carrosserie.
Code couleur : GEK
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GEK Royalblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir la mise en peinture de la référence Opel GEK Royalblau, une préparation minutieuse des surfaces reste indispensable. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne à sombre permet de saturer rapidement le support et de garantir la fidélité de la nuance sans surépaisseur superflue. En carrosserie, le pistolage s'effectue généralement en deux couches uniformes croisées, en observant un temps de désolvatation rigoureux. Dans le cas d'une finition hydrodiluable ou solvantée, la pose d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant est incontournable pour sceller les pigments, apporter de la profondeur et protéger l'ensemble contre les agressions climatiques et les micro-rayures. Si la variante en brillant direct est sélectionnée pour des travaux ciblés, le durcisseur procure une excellente tension de film sans nécessiter de couche de finition supplémentaire.
Dans le nuancier Opel, le Royalblau GEK se singularise face aux nuances vives comme l'Ardenblau ou aux bleus métallisés complexes tels que l'Ultrablau par sa sobriété et l'absence d'effet pailleté, conférant au véhicule une esthétique plus intemporelle. En raison de sa tonalité sombre et opaque, ce bleu requiert un lavage soigné à l'aide de gants microfibres et d'un détergent au pH neutre afin d'éviter le ternissement et la formation de micro-rayures circulaires. L'application périodique d'une cire de protection aide à préserver le lustre de la laque.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de l'intervention. Le stylo de retouche s'avère optimal pour combler les éclats de gravillons sur les arêtes et le capot. La bombe de peinture convient parfaitement au traitement d'éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot prête à l'emploi ou à diluer est indispensable pour une pulvérisation professionnelle au pistolet sur un panneau complet.
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