Peinture Opel GDG Greyhood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra K (2015-2021), Opel Insignia B (2017-2022), Opel Crossland X (2017-2021), Opel Corsa F (2019-2023)

Teintes Opel proches

• Greyhood Met (199)
• Greyhood Met (427A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GDG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GDG sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GDG Greyhood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GDG Greyhood Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GDG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Greyhood Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation homogène des pigments métallisés. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris moyen neutre, la peinture s'applique idéalement en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger à basse pression afin d'éviter tout effet de marbrage ou d'ombrage indésirable. Que la formulation soit à base d'eau ou solvantée, le respect scrupuleux du temps d'évaporation entre les couches est déterminant avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant, indispensable pour sceller la métallisation et lui conférer une résistance mécanique et chimique durable. Par rapport à d'autres nuances du nuancier Opel, comme le Mineral Black ou le Sovereign Silver, le gris GDG se positionne comme un compromis équilibré, moins sujet aux micro-rayures visibles que les noirs profonds et doté de reflets plus chauds que les argentés traditionnels. Pour entretenir cette finition, l'emploi de shampoings neutres et la pose périodique d'une cire protectrice synthétique permettent de préserver la transparence du vernis et l'éclat des particules métalliques face aux agressions routières. Concernant le conditionnement à privilégier, le choix dépend de la surface d'intervention. Pour des retouches d'impacts de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis suffit amplement. En revanche, pour la reprise partielle d'une aile ou d'un rétroviseur, l'aérosol bi-composant offre une atomisation adaptée, tandis que la réparation complète d'un panneau de porte ou d'un capot exige l'emploi d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par un pot de base prête à l'emploi.