Peinture Opel 199 Greyhood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra (1998-2004), Opel Vectra (1995-2002), Opel Zafira (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Greyhood Met (427A)
• Greyhood Met (GDG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 199 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 199 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 199 Greyhood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 199 Greyhood Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 199 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 199 GREYHOOD MET requiert les standards professionnels de préparation des surfaces. Un ponçage minutieux, idéalement terminé au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, précède l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, essentielle pour garantir le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique finale. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières suivies d'un léger voile d'égalisation à pression réduite afin d'homogénéiser la répartition des paillettes métallisées et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de haute qualité pour restituer la profondeur du gris et protéger le film contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique Opel de la même époque, le code 199 Greyhood se positionne comme une alternative plus dense et feutrée que le célèbre Starsilber, tout en restant nettement plus lumineux et moins contrasté que les teintes foncées comme le Noir Carbone ou le Gris Titane. Cette position médiane présente l'avantage notable de masquer efficacement les poussières de roulage et les micro-rayures superficielles du quotidien.

Pour une réfection partielle, telle qu'une réparation de rayure sur une moulure ou une poignée, le conditionnement en aérosol spécifique assure un travail rapide et net. Pour la remise en peinture d'éléments complets comme un capot, une porte ou une aile, l'application au pistolet en pot reste incontournable pour un tendu irréprochable. La préservation de ce fini métallisé repose sur un nettoyage périodique à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre, suivi de l'application d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie synthétique.