Peinture Opel G8Z Topas Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Mokka (2012-2016), Opel Meriva B (2010-2017)

Teintes Opel proches

• Topas Blau Met (ERD)
• Topas Blau Met (M0RD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G8Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G8Z sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture G8Z Topas Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G8Z Topas Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G8Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine avec le code G8Z, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage fin à l'abrasif adapté, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne favorise un pouvoir couvrant optimal. Que vous utilisiez une formulation hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise l'application de deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'orienter uniformément les particules métalliques et d'éviter tout effet d'ombrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec assure la protection mécanique, la résistance aux ultraviolets et la profondeur de brillance requise pour faire ressortir les reflets bleutés.

Au sein de la palette Opel, le Topas Blau se distingue nettement des teintes sombres et des bleus unis plus denses. Il propose une clarté plus marquée que des bleus nuit tout en restant plus discret et conventionnel que les teintes criardes typiques des versions sportives OPC. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages doux à l'aide de microfibres propres et d'un shampoing au pH neutre afin d'éviter la formation de micro-rayures susceptibles d'atténuer l'éclat des paillettes. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforcera la barrière contre les agressions climatiques.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser sur le véhicule. Pour effacer de petits impacts de gravillons ou des éraflures locales, un stylo de retouche ou un aérosol spécifique permet une intervention ciblée. En revanche, pour la réfection complète d'une aile, d'un pare-chocs ou d'une portière, le recours à un pot de peinture appliqué au pistolet professionnel en cabine garantit une pulvérisation constante et une intégration parfaite aux éléments adjacents.