Peinture Opel ERD Topas Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Topas Blau Met (G8Z)
• Topas Blau Met (M0RD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ERD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ERD sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture ERD Topas Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ERD Topas Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ERD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du TOPAS BLAU MET (ERD), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le dégraissage et le ponçage adéquat, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'opacité et la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches croisées suffisent pour assurer une couverture optimale et une bonne répartition des particules métalliques, suivies d'un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera une application en base mate (soit base à l'eau, soit base solvant selon le système choisi) avant de recouvrir impérativement la zone d'un vernis transparent bicomposant de haute qualité. Ce vernis est crucial non seulement pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais aussi pour révéler pleinement la profondeur et le caractère métallisé du TOPAS BLAU MET. Comparée à d'autres bleus Opel de cette période, comme le "Bleu Nuit" (souvent plus foncé) ou le "Bleu Saphir" (parfois plus vif), le TOPAS BLAU MET se distingue par son équilibre et sa richesse en micro-paillettes. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux, d'éviter les brosses dures et d'envisager un lustrage régulier pour maintenir la brillance du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli peut être suffisant. Pour des réparations plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'une peinture au pistolet en pot est indispensable pour garantir une homogénéité parfaite et un raccord invisible avec les zones adjacentes.