Abalone White Tricoat Opel, code G1W : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Abalone White Tricoat, référencée sous le code constructeur G1W chez Opel, est une peinture blanc nacré tri-couche qui se distingue par une profondeur optique élaborée. Contrairement aux teintes blanches opaques traditionnelles, cette formulation intègre des particules nacrées fines qui réagissent directement à l'angle d'incidence de la lumière, générant des reflets soyeux et irisés. Introduite sur les véhicules de la marque durant la seconde moitié des années 2010, cette nuance exclusive a été particulièrement retenue pour valoriser les lignes des berlines et des crossovers du constructeur allemand, apportant une allure statutaire et soignée.
Code couleur : G1W
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte G1W Abalone White Tricoat est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture d'une teinte tri-couche comme le code G1W exige une technicité éprouvée en atelier de carrosserie. Le procédé repose sur l'application successive d'un apprêt spécifique préconisé, suivi d'une sous-couche de base opaque assurant le pouvoir couvrant, puis de la couche d'effet nacré translucide. L'épaisseur et le nombre de passes de cette couche intermédiaire déterminent l'intensité du reflet final, rendant indispensable l'utilisation d'une plaquette de contrôle avant pulvérisation sur le véhicule. Un vernis bi-composant de qualité supérieure à haut extrait sec doit obligatoirement sceller l'ensemble pour garantir une résistance optimale aux agressions extérieures et révéler le jeu de lumière des pigments nacrés. Face au blanc unitaire de série tel que le Summit White GAZ, l'Abalone White se démarque par une richesse visuelle nettement supérieure et un aspect satiné sophistiqué. Pour des travaux de retouche ciblée ou le traitement d'éléments complets tels qu'un capot ou une aile, l'application au pistolet pneumatique avec technique de fondu sur les panneaux adjacents est fortement recommandée afin d'éviter toute démarcation visible. Pour les micro-impacts, un système de retouche par étapes convient pour préserver la protection anti-corrosion. L'entretien régulier implique un nettoyage à la main avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une protection hydrophobe pour éviter l'oxydation et conserver la clarté du vernis.
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