Abalone White Pearl Opel, code 42B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 42B, désignée sous le nom d'Abalone White Pearl, est un blanc nacré distinctif apparu sur les véhicules de la marque à la fin des années 2010. Visuellement, cette couleur se caractérise par un fond blanc pur enrichi de fines particules de mica qui captent la lumière naturelle pour produire de légers reflets irisés et satinés. Loin de la neutralité d'un blanc opaque industriel, cette nuance propose une profondeur optique élégante sans saturer la carrosserie d'artifices. Disponible en base hydrodiluable pour les ateliers modernes ou en version solvantée, la formule 42B restitue fidèlement la complexité et la luminosité des finitions d'origine du constructeur.
Code couleur : 42B
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 42B Abalone White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la référence 42B Abalone White Pearl exige une technique soignée pour valoriser sa structure nacrée sans créer de marbrures. Après un dégraissage minutieux, le carrossier prépare le support avec un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, poncé avec précision. La peinture s'applique ensuite en passes régulières et croisées, généralement deux couches de couvrance suivies d'une passe de placement légère pour orienter les nacres de façon uniforme. L'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS) est indispensable pour sceller la teinte, apporter le brillant final et protéger les pigments des agressions chimiques et des ultraviolets, évitant ainsi tout jaunissement prématuré du blanc.
Comparée à des teintes courantes chez Opel comme le Summit White (Blanc Sommet), plus direct et froid dans son rendu, l'Abalone White Pearl offre une perception beaucoup plus riche et changeante selon l'angle de vue. Pour conserver l'éclat de ce blanc perlé, l'entretien demande des précautions : il convient de privilégier des lavages réguliers à la main avec un shampoing au pH neutre et des gants en microfibre douce, tout en évitant les rouleaux automatiques qui risquent de créer des micro-rayures ternissant la réflexion du vernis.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour dissimuler des impacts de gravillons ou des éclats sur les arêtes d'ouverture, le flacon retouche doté d'une pointe fine assure une réparation discrète. Les aérosols bi-composants conviennent bien aux pièces isolées comme une poignée ou une coque de rétroviseur. En revanche, pour repeindre un élément complet tel qu'une portière ou une aile, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique demeure la seule méthode garantissant une atomisation parfaite et une transition invisible avec les panneaux adjacents.
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