Peinture Opel G0I Arabian Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa E (2014-2019), Opel Adam (2012-2019), Opel Astra K (2015-2021)

Teintes Opel proches

• Arabian Blue (22H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G0I choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G0I sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture G0I Arabian Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G0I Arabian Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G0I ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une application professionnelle de la teinte Opel G0I Arabian Blue nécessite une préparation rigoureuse de la surface. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé avec un abrasif fin adapté et recouvert d'un apprêt dont la nuance de gris, idéalement un gris moyen, optimise le pouvoir couvrant de la teinte. En version base mate bicouche, qu'elle soit hydrosoluble ou solvantée, la pose s'effectue habituellement en deux passes régulières croisées, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métallisées. L'application d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, garantissant une protection optimale contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les agents chimiques routiers tout en magnifiant la profondeur du bleu.

Au sein du nuancier Opel, l'Arabian Blue se positionne comme une alternative plus sombre et feutrée que des bleus vifs comme le Bleu Outremer, tout en offrant davantage de saturation chromatique qu'un Bleu Nuit conventionnel. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien régulier combinant lavage à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique est vivement recommandé afin d'éviter la formation de micro-rayures visibles sur cette teinte foncée. Concernant le format, le stylo de retouche convient parfaitement à l'atténuation des impacts de gravillons sur les faces avant. L'aérosol répond aux exigences de raccords sur de petits éléments tels qu'une coque de rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la réfection complète d'un panneau comme une portière ou une aile.