Kiwigruen Perl métallisé Opel, code F15H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte KIWIGRUEN PERL MET, répertoriée sous le code F15H par le constructeur Opel, est une nuance verte originale et lumineuse apparue au tournant des années 2000. Caractérisée par une finition nacrée et métallisée, elle offre une texture visuelle riche où les reflets oscillent entre des éclats jaune doré sous une lumière directe et un vert végétal plus profond dans les zones d'ombre. Cette peinture confère une identité affirmée aux carrosseries compactes de la marque, illustrant la volonté stylistique d'Opel d'intégrer des couleurs vivantes et techniques sur ses véhicules de grande série à cette période.
Code couleur : F15H
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte F15H Kiwigruen Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre du KIWIGRUEN PERL MET F15H requiert une méthode d'application soignée pour valoriser l'effet nacré sans créer de marbrures. Les professionnels de la carrosserie préparent le subjectif en appliquant un apprêt gris neutre, garantissant une montée en teinte fidèle. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières pour obtenir un pouvoir couvrant parfait, suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les pigments nacrés et métallisés. Un vernis bi-composants haut extrait sec (UHS ou VHS) est indispensable pour sceller la base, apportant une brillance profonde tout en protégeant les pigments contre l'oxydation et les rayons ultraviolets.
Au sein de la palette Opel, le Kiwigrün se différencie nettement des teintes classiques comme le vert Dschungelgrün ou le vert Smaragdgrün, nettement plus sombres et conventionnels. Il offre un compromis plus tonique et moderne, sans basculer dans l'aspect fluo. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la réparation : un flacon de retouche avec pointe fine suffit pour masquer les impacts de gravillons, tandis qu'un aérosol bicomposant permet de repeindre un rétroviseur ou une baguette latérale. Pour un panneau entier ou un élément d'envergure comme une aile, l'application au pistolet demeure impérative pour maîtriser la tension du film et la diffusion des nacres.
Pour l'entretien, évitez les rouleaux automatiques abrasifs. Un lavage doux à la main, combiné à l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant céramique, permettra de conserver l'éclat solaire et la netteté des reflets de cette teinte spécifique.
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