Peinture Opel 15H Kiwigruen Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2004), Opel Agila A (2000-2004), Opel Astra G (2000-2002)

Teintes Opel proches

• Kiwigruen Perl Met (384)
• Kiwigruen Perl Met (485H)
• Kiwigruen Perl Met (49L)
• Kiwigruen Perl Met (F15H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 15H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 15H sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 15H Kiwigruen Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 15H Kiwigruen Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 15H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Kiwigruen Perl Met exige une technique soignée afin de garantir une dispersion homogène des nacres. En carrosserie, le travail commence par la préparation soignée du support, idéalement recouvert d'un apprêt gris clair à moyen, poncé finement. L'application de la base s'effectue habituellement en deux couches pleines, suivies d'une passe de voile ou d'égalisation pulvérisée à pression modérée pour éviter les effets d'ombrage ou marbrures fréquents sur les teintes nacrées claires. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bi-composant de type HS ou UHS, appliqué en deux couches, pour garantir un brillant durable et une résistance optimale face aux agressions extérieures.

Au sein de la palette Opel, le Kiwigruen 15H tranche nettement avec les verts plus sombres et classiques comme le Vert Émeraude ou le Vert Forêt, proposant une alternative résolument jeune et visible. Pour entretenir cette finition spécifique, il est recommandé d'éviter les lavages aux rouleaux abrasifs, de privilégier des shampoings au pH neutre et d'appliquer une cire synthétique deux fois par an pour protéger la clarté du vernis contre l'oxydation.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour les petites interventions comme les éclats de gravillons ou les éraflures sur rétroviseurs, l'aérosol bi-composant offre une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, d'une aile ou d'un pare-chocs, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour maîtriser la tension du film et l'orientation des pigments.