Peinture Opel EHU Matcha Green Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Matcha Green Pearl Met (GGI)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture EHU Matcha Green Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHU Matcha Green Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EHU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel EHU requiert une méthode rigoureuse typique des finitions nacrées complexes. La préparation de la surface implique un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, généralement gris moyen, pour garantir le bon rendu colorimétrique du vert matcha. La pulvérisation s'effectue en deux couches régulières, complétées par une passe de placement légère pour orienter uniformément les particules métallisées et nacrées sans créer d'ombrages ni de marbrures. Après l'évaporation complète de la base mate, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable, tout en protégeant les pigments contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Opel, le Matcha Green Pearl se démarque nettement des teintes vertes historiques plus sobres, affichant une luminosité beaucoup plus affirmée et électrisante. Pour les retouches d'impacts mineurs ou les petites surfaces telles que les coques de rétroviseur, l'aérosol bicouche reste un format pratique et économique. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'usage d'une base prête à l'emploi au pistolet demeure indispensable pour assurer l'homogénéité du film de peinture et un parfait raccord avec les panneaux adjacents.

Pour préserver durablement l'intensité de ce vert perlé, l'entretien régulier doit privilégier des lavages manuels doux au shampoing à pH neutre. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique évite l'oxydation superficielle et facilite l'élimination des contaminants routiers, tout en magnifiant la réfraction de la lumière sur les paillettes nacrées.