Peinture Opel AE Saphirblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Saphirblau Met (218)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AE sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture AE Saphirblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AE Saphirblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle et durable avec la teinte Opel Saphirblau AE, une préparation soignée du support est fondamentale. Les éléments de carrosserie doivent être méticuleusement poncés, exempts d'impuretés et traités avec un apprêt de teinte grise neutre afin de ne pas fausser le rendu final du bleu. Dans le cas d'une formulation en base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pour optimiser la dispersion des pigments métallisés. L'application d'un vernis bicomposant de finition est impérative pour conférer à la teinte sa brillance protectrice contre les rayons ultraviolets et les agressions extérieures. En version brillant direct, idéale pour les finitions unies d'époque, deux passes suffisent pour obtenir un film tendu et résistant. En comparaison avec d'autres bleus Opel historiques comme le Monzablau ou le Kosmosblau, le Saphirblau se distingue par une profondeur plus froide et un éclat moins saturé. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux à l'eau claire avec un shampoing neutre, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive afin d'éviter l'oxydation de la couche supérieure. Pour les retouches d'arêtes ou les petits éléments de carrosserie, le format en aérosol apporte une maniabilité suffisante. Dès lors qu'il s'agit de peindre un élément complet, comme une aile ou une portière, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot est vivement recommandée pour garantir une pulvérisation uniforme.