Peinture Opel 93L Weidengruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Weidengruen Met (150)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 93L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 93L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 93L Weidengruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 93L Weidengruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 93L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Opel WEIDENGRUEN MET (code 93L), la préparation de la surface est cruciale. Le carrossier doit s'assurer que le support est parfaitement propre, dégraissé et poncé. L'application d'un apprêt isolant est recommandée, en particulier si des réparations importantes ont été effectuées. Concernant l'application de la peinture, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se déposer correctement. Un flash-off suffisant entre chaque couche est essentiel pour éviter les défauts. Après la peinture de base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis brillant bicomposant est préférable pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, tout en accentuant la profondeur et le reflet métallisé du WEIDENGRUEN MET. Comparée à d'autres verts Opel de l'époque comme le 'BOSTONGRUEN' ou le 'MITTELGRUEN', le WEIDENGRUEN MET se distingue par sa tonalité plus foncée et ses reflets métalliques plus prononcés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cire protectrice sont conseillées pour maintenir l'éclat de la finition. Selon la zone à peindre, un aérosol pré-rempli convient pour les petites retouches ou les éléments de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations de panneaux entiers ou les repeints complets, permettant une application au pistolet HVLP pour un rendu professionnel.