Peinture Opel 150 Weidengruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Weidengruen Met (93L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 150 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 150 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 150 Weidengruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 150 Weidengruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 150 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'aspect d'origine du Weidengruen Met, une préparation soignée du support est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage minutieux, il est conseillé d'appliquer un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant uniforme. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'apparition d'ombres ou de marbrures. Un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure doit impérativement être appliqué après désolvatation afin de fixer le métallisé, révéler sa profondeur et offrir une barrière efficace contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Dans l'histoire des teintes Opel, le Weidengruen 150 se différencie nettement des verts unis plus criards tels que le Signalgrün, tout en étant plus clair et plus pastel que les teintes sombres introduites plus tard comme l'Opalgrün ou le Rio Verde. Sa dominante vert tendre nuancée d'argent s'adapte particulièrement bien aux lignes géométriques des berlines et coupés de sa période.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo retouche avec pinceau fin est idéal pour masquer les éclats de gravillons, tandis qu'un aérosol permet de traiter localement un élément amovible ou une zone de transition. Pour la remise en peinture d'une aile entière ou d'un panneau complet, la peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour maîtriser la tension du film. Un nettoyage doux sans additifs corrosifs et l'application d'une cire de protection permettront de conserver l'éclat de ce vert métallique dans le temps.