Peinture Opel 87L Rembrandt Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Omega A (1986-1994), Opel Senator B (1987-1993), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Kadett E (1984-1991)

Teintes Opel proches

• Rembrandt Silber Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 87L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 87L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 87L Rembrandt Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 87L Rembrandt Silber Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 87L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine avec le code 87L, la rigueur de préparation du subjectile demeure primordiale. Le travail commence par l'application d'un apprêt garnissant de nuance gris clair à gris moyen, méticuleusement poncé au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau afin d'éviter toute marque sous le film métallisé. Bien que des déclinaisons en brillant direct puissent exister pour des réparations spécifiques, le système bi-couche avec base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, reste la méthode de référence pour cette finition métallisée. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, impérativement suivies d'un voile de placement nébulisé à pression réduite pour orienter uniformément les particules d'aluminium et prévenir les marbrages. Un vernis bi-composants UHS doit ensuite être appliqué en deux couches pour garantir un brillant profond et protéger efficacement le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Comparé au Starsilber plus tardif et nettement plus froid, le Rembrandt Silber affiche une nuance plus riche, avec une densité visuelle supérieure sous ciel couvert. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages manuels doux au gant microfibre et un séchage soigné pour éviter les traces de calcaire, complétés par l'application semestrielle d'une cire protectrice qui rehausse la réfraction du vernis. En termes de format, le conditionnement en aérosol convient parfaitement aux petites réparations d'arêtes ou d'accessoires, alors que l'application au pistolet professionnel en pot demeure incontournable pour la réfection d'éléments complets comme une aile, une porte ou un capot.