Peinture Opel 86L Astrosilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Calibra (1990-1997), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Astrosilber Met (128)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 86L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 86L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 86L Astrosilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 86L Astrosilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 86L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Astrosilber Met 86L requiert un protocole rigoureux, indispensable à l'alignement correct des nacres et particules d'aluminium. Une préparation minutieuse avec un apprêt de nuance grise intermédiaire permet d'assurer un fond uniforme et de limiter l'épaisseur de peinture nécessaire. Après dégraissage et ponçage fin, la base mate, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'applique en deux couches croisées complètes, suivies immédiatement d'un voile de placement ou voile d'égalisation à distance plus importante et pression réduite pour prévenir tout risque de marbrage. L'application finale d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec garantit non seulement la profondeur visuelle des reflets métallisés, mais assure également une barrière durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les ultraviolets. En comparaison avec le Starsilber ultérieur, plus éclatant et tirant vers des tons plus clairs, l'Astrosilber présente une neutralité métallique plus marquée et une teinte légèrement plus soutenue. Pour son entretien, un lavage périodique à la main à l'aide de microfibres douces et de détergents non agressifs préserve la transparence du vernis, tandis qu'un lustrage doux suivi d'une cire synthétique protège la brillance d'origine. Selon l'ampleur de l'intervention, le choix du format est déterminant. Les éclats de gravillons ou rayures étroites se traitent efficacement au stylo retouche, les éléments compacts tels que les coques de rétroviseurs ou baguettes s'accommodent d'un aérosol avec diffuseur professionnel, tandis que la réfection d'un panneau complet ou d'une aile exige une application au pistolet pneumatique pour obtenir une pulvérisation parfaitement homogène.