Peinture Opel 128 Astrosilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett E (1984-1991), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Astrosilber Met (86L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 128 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 128 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 128 Astrosilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 128 Astrosilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 128 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Astrosilber 128 repose sur une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un apprêt de fond de nuance gris clair est vivement recommandé afin d'obtenir une couverture homogène sans surépaisseur. Que la formulation soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, le peintre doit appliquer deux couches régulières complétées par une couche de placement, dite voile d'effet, pulvérisée à distance et pression contrôlées. Cette dernière étape est essentielle pour positionner uniformément les paillettes d'aluminium et empêcher la formation d'ombres ou de marbrures. L'application se termine par la dépose d'un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS) qui apporte la profondeur visuelle nécessaire et protège les pigments contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances ultérieures comme le Starsilber (code 147) ou l'Etoile Silber, l'Astrosilber présente une neutralité plus pure, exempte des reflets froids ou légèrement bleutés caractéristiques des formules plus récentes. Cette authenticité chromatique demande une attention particulière lors des raccords sur les panneaux adjacents pour éviter toute démarcation visible.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour de petites retouches ponctuelles ou des éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement. En revanche, pour des pièces maîtresses comme une portière ou un capot complet, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantit une nébulisation optimale. Pour préserver l'éclat de cette finition métallisée, un entretien régulier avec des nettoyants à pH neutre et l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique sont fortement préconisés.