Peinture Opel 853 Bronzegruen Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Opel proches

• Bronzegruen Matt (802)
• Bronzegruen Matt (FQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 853 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 853 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 853 Bronzegruen Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 853 Bronzegruen Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 853 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 853 BRONZEGRUEN MATT requiert une méthodologie rigoureuse, dictée par les contraintes spécifiques des finitions mates. Après un ponçage soigné du support préparé au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, un dégraissage complet est impératif afin d'éliminer toute trace de silicone ou de poussière. La base solvantée s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'une légère passe d'égalisation pour garantir l'homogénéité pigmentaire. L'étape déterminante consiste à appliquer un vernis mat bi-composant adapté. Contrairement à une finition brillante, aucun rattrapage par ponçage ou polissage n'est envisageable sur une teinte mate, sous peine de créer des zones satinées irréversibles. La maîtrise du temps d'évaporation entre les couches et l'hygrométrie de la cabine de peinture conditionnent directement le degré de matité final.

Comparée à d'autres nuances vertes du nuancier Opel, généralement enrichies en pigments nacrés ou métallisés et recouvertes d'un vernis brillant classique, cette nuance se distingue par sa neutralité et son absence totale de reflets vifs. L'entretien de cette peinture nécessite des produits dédiés : il convient d'exclure formellement les cires lustrantes, les polishs abrasifs et les rouleaux de lavage automatique. Un nettoyage à l'eau claire avec un shampoing neutre et des microfibres douces suffit à maintenir sa texture d'origine.

Concernant le format, l'aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement adapté pour les petites zones d'intervention, les accessoires ou les éléments étroits. Pour la mise en peinture d'un panneau complet, d'un capot ou d'un véhicule entier, le conditionnement en pot pour pistolet demeure indispensable pour assurer une pulvérisation uniforme et une tension parfaite du vernis mat.